Häufige Fragen zur CO₂-Abgabe und zum Autoimport

Die CO₂-Abgabe ist ein staatliches Lenkungsinstrument, das zur Senkung der CO₂-Emissionen in der Schweiz beitragen soll. Bei Überschreitung der CO₂-Zielwerte sind Importeure zur Zahlung von CO₂-Abgaben verpflichtet.

Personenwagen, die mehr als 93.6 g/km CO₂ ausstossen, und leichte Nutzfahrzeuge über 153.9 g/km (jeweils nach WLTP). Massgebend sind Fahrzeuge, die weniger als 6 Monate vor dem Import erstmals zugelassen wurden, sowie Fahrzeuge zwischen 6 und 12 Monaten mit weniger als 5'000 km.

Private und gewerbliche Autoimporteure sichern sich bei der CO₂ Börse AG einen attraktiven CO₂-Bonus, mit dem wir den Import besonders verbrauchsgünstiger Fahrzeuge belohnen. Für Mehrfachimporteure bedeutet der Bonus faktisch eine Rückerstattung.

Die Abwicklung der CO₂-Abgabe über die CO₂ Börse AG kostet CHF 50.– pro Fahrzeug.

Die komplette Palette zum Fahrzeugimport: CO₂-Abgabe und Pool-Management, Ein- und Ausfuhrverzollung, Transport, Homologation, Kaufabwicklung in Deutschland und Währungswechsel.

Seit 2012 – gegründet mit der Einführung der CO₂-Abgabe – wickeln wir den Import für über 1'000 registrierte Händler ab. Wir betreiben keinen eigenen Fahrzeughandel und sind damit ein neutraler, unabhängiger Partner für das Autogewerbe.

Mit der Ausfuhrdeklaration wird das Fahrzeug beim ausländischen Zoll für die Ausfuhr angemeldet. Erst über eine korrekte elektronische Ausfuhranmeldung erhalten Sie die Zoll-Ausfuhrbescheinigung – die Grundlage, um die im Ausland bezahlte Mehrwertsteuer beim Verkäufer zurückzufordern. Bei der Ausfuhr wird die EORI-Nummer dem Zollamt gemeldet. Wir übernehmen die Erstellung für Sie; sie dauert in der Regel rund zwei Arbeitstage.

Die EORI-Nummer ist eine Zollnummer, die für jede umsatzsteuerpflichtige Firma im Ausfuhrland (z. B. Deutschland) erstellt werden kann. Bei der Ausfuhr wird sie dem Zollamt gemeldet und ist Voraussetzung für eine korrekte Ausfuhranmeldung sowie für die Rückerstattung der ausländischen Mehrwertsteuer. Ohne EORI-Nummer lässt sich die Ausfuhr nicht ordnungsgemäss nachweisen.

Die F-Gas-Anmeldung ist für alle Firmen Pflicht, die ein Fahrzeug mit Kältemittel (Klimaanlage) exportieren. Sie muss nur einmal durchgeführt werden; danach erhält die Firma eine F-Gas-Identifikationsnummer. Erst mit dieser ID und der entsprechenden Berechtigung kann die Ausfuhr aus Deutschland beantragt werden.

Kaufen Sie ein Fahrzeug bei einem Autohaus im Ausland, enthält der Preis üblicherweise die dortige Mehrwertsteuer (in Deutschland 19 %). Um sie zurückzuerhalten, benötigen Sie eine Ausfuhrdeklaration und die daraus resultierende Zoll-Ausfuhrbescheinigung. Häufig wird die Mehrwertsteuer vertraglich wie eine Kaution behandelt: Reichen Sie die Ausfuhrbescheinigung fristgerecht ein, erstattet der Verkäufer den Betrag zurück. Bei einem Kauf von einer Privatperson ist keine Mehrwertsteuer enthalten – entsprechend gibt es nichts zurückzuerstatten.

Für die Einfuhr wird der offizielle Zoll-Devisenkurs verwendet – ein standardisierter Behördenkurs und nicht der tagesaktuelle Marktkurs. Vom Kaufbetrag wird zunächst die ausländische Mehrwertsteuer abgezogen; der verbleibende Nettobetrag wird mit dem Zoll-Devisenkurs in Schweizer Franken umgerechnet. Dieser Netto-Betrag in CHF ist die Grundlage für die weitere Einfuhrberechnung (4 % Automobilsteuer und 8.1 % Mehrwertsteuer).

Für die Einfuhrdeklaration benötigen wir den Kaufvertrag bzw. die Rechnung sowie das COC (EG-Übereinstimmungsbescheinigung). Je nach Fall kommt eine Herkunftsbescheinigung oder ein EUR.1-Formular hinzu, das die Produktion des Fahrzeugs innerhalb Europas belegt und für die zollfreie Einfuhr relevant ist. Das COC ist ein Herstellerdokument und wird nur für Fahrzeuge ausgestellt, die für den EU-Markt produziert wurden.

Die Erstellung der Einfuhrdeklaration dauert in der Regel zwei Arbeitstage. Wenn es schneller gehen muss, bieten wir auf Wunsch einen Express-Service an.

Beim Import eines im Ausland gekauften Fahrzeugs fallen an der Schweizer Grenze 4 % Automobilsteuer und 8.1 % Mehrwertsteuer an. Bemessungsgrundlage ist der Nettokaufbetrag in CHF – also der Kaufpreis nach Abzug der ausländischen Mehrwertsteuer und Umrechnung mit dem Zoll-Devisenkurs. Zuerst werden 4 % Automobilsteuer aufgerechnet, danach 8.1 % Mehrwertsteuer.

Die Zollkosten ergeben sich Schritt für Schritt: Vom Bruttokaufpreis in Euro (inkl. ausländischer MwSt) wird die ausländische Mehrwertsteuer abgezogen. Der Nettobetrag wird mit dem Zoll-Devisenkurs in CHF umgerechnet. Darauf werden zuerst 4 % Automobilsteuer und anschliessend 8.1 % Schweizer Mehrwertsteuer aufgerechnet – das ergibt den Fahrzeugwert inkl. MwSt nach der Verzollung. Die CO₂-Abgabe kommt separat hinzu und lässt sich mit unserem CO₂-Rechner ermitteln.

Die Vollmacht für den Transport ist ein Dokument, das wir Ihnen nach der Auftragsbestätigung zur Unterschrift zusenden. Sie ist notwendig, weil das Fahrzeug ohne diese Vollmacht nicht beim Verkäufer abgeholt werden darf.

Ja. Die Transporte sind ab Auftragserteilung bis zur Ablieferung gegen alle Risiken versichert. Das Zollkennzeichen deckt allerdings keine Schäden am neu gekauften Fahrzeug selbst ab – wir empfehlen deshalb zusätzlich den Abschluss einer Autoimport-Versicherung.

Beim geschlossenen Transport werden die Fahrzeuge in einem geschlossenen LKW befördert und sind dabei gegen alle Risiken versichert – geschützt vor Witterung und Strasseneinflüssen. Die Kosten richten sich nach der Distanz und lassen sich rasch und unverbindlich berechnen.