Domande frequenti sulla tassa CO₂ e sull'importazione di auto

La tassa CO₂ è uno strumento statale d'incentivazione destinato a contribuire alla riduzione delle emissioni di CO₂ in Svizzera. In caso di superamento dei valori obiettivo di CO₂, gli importatori sono tenuti al pagamento delle tasse CO₂.

Le automobili che emettono più di 93.6 g/km di CO₂ e i veicoli commerciali leggeri oltre 153.9 g/km (in entrambi i casi secondo WLTP). Sono determinanti i veicoli immatricolati per la prima volta meno di 6 mesi prima dell'importazione, nonché i veicoli tra 6 e 12 mesi con meno di 5'000 km.

Gli importatori d'auto privati e commerciali si assicurano presso la CO₂ Börse AG un interessante bonus CO₂, con cui premiamo l'importazione di veicoli particolarmente a basso consumo. Per chi importa più veicoli, il bonus equivale di fatto a un rimborso.

La gestione della tassa CO₂ tramite la CO₂ Börse AG costa CHF 50.– per veicolo.

La gamma completa per l'importazione di veicoli: tassa CO₂ e gestione del pool, sdoganamento all'importazione e all'esportazione, trasporto, omologazione, gestione dell'acquisto in Germania e cambio valuta.

Dal 2012 – fondata con l'introduzione della tassa CO₂ – gestiamo l'importazione per oltre 1'000 commercianti registrati. Non svolgiamo alcun commercio proprio di veicoli e siamo quindi un partner neutrale e indipendente per il settore automobilistico.

Con la dichiarazione di esportazione il veicolo viene annunciato alla dogana estera per l'esportazione. Solo con una corretta dichiarazione di esportazione elettronica ottenete l'attestato doganale di esportazione – la base per recuperare presso il venditore l'IVA pagata all'estero. All'esportazione, il numero EORI viene comunicato all'ufficio doganale. Ce ne occupiamo noi per voi; di norma richiede circa due giorni lavorativi.

Il numero EORI è un numero doganale che può essere creato per qualsiasi impresa soggetta all'IVA nel Paese di esportazione (ad es. la Germania). All'esportazione viene comunicato all'ufficio doganale ed è il presupposto per una corretta dichiarazione di esportazione e per il rimborso dell'IVA estera. Senza numero EORI l'esportazione non può essere attestata correttamente.

La registrazione F-Gas è obbligatoria per tutte le imprese che esportano un veicolo contenente un refrigerante (impianto di climatizzazione). Va effettuata una sola volta; l'impresa riceve poi un numero di identificazione F-Gas. Solo con questo ID e la relativa autorizzazione è possibile richiedere l'esportazione dalla Germania.

Se acquistate un veicolo presso un concessionario all'estero, il prezzo comprende di norma l'IVA locale (in Germania il 19 %). Per recuperarla vi occorre una dichiarazione di esportazione e il conseguente attestato doganale di esportazione. Spesso l'IVA viene trattata contrattualmente come una cauzione: se consegnate l'attestato di esportazione entro i termini, il venditore vi rimborsa l'importo. In caso di acquisto da un privato non è inclusa alcuna IVA – di conseguenza non c'è nulla da rimborsare.

Per l'importazione si utilizza il cambio doganale ufficiale – un cambio standardizzato delle autorità e non il cambio di mercato del giorno. Dall'importo d'acquisto viene dapprima dedotta l'IVA estera; l'importo netto rimanente viene poi convertito in franchi svizzeri al cambio doganale. Questo importo netto in CHF costituisce la base per il calcolo dell'importazione (4 % di imposta sugli autoveicoli e 8.1 % di IVA).

Per la dichiarazione di importazione ci occorrono il contratto d'acquisto o la fattura e il COC (certificato di conformità CE). A seconda dei casi si aggiunge un attestato d'origine o un formulario EUR.1, che comprova la produzione del veicolo in Europa ed è rilevante per un'importazione esente da dazio. Il COC è un documento del costruttore, rilasciato solo per i veicoli prodotti per il mercato dell'UE.

L'allestimento della dichiarazione di importazione richiede di norma due giorni lavorativi. Se serve più in fretta, su richiesta offriamo un servizio espresso.

All'importazione di un veicolo acquistato all'estero, al confine svizzero si applicano il 4 % di imposta sugli autoveicoli e l'8.1 % di IVA. La base di calcolo è l'importo d'acquisto netto in CHF – ossia il prezzo d'acquisto dopo la deduzione dell'IVA estera e la conversione al cambio doganale. Si aggiunge dapprima il 4 % di imposta sugli autoveicoli, poi l'8.1 % di IVA.

I costi doganali si calcolano passo per passo: dal prezzo d'acquisto lordo in euro (IVA estera inclusa) si deduce l'IVA estera. L'importo netto viene convertito in CHF al cambio doganale. Vi si aggiungono dapprima il 4 % di imposta sugli autoveicoli e poi l'8.1 % di IVA svizzera – ne risulta il valore del veicolo IVA inclusa dopo lo sdoganamento. La tassa CO₂ si aggiunge separatamente e si calcola con il nostro calcolatore CO₂.

La procura per il trasporto è un documento che vi inviamo per la firma dopo la conferma d'ordine. È necessaria perché, senza di essa, il veicolo non può essere ritirato presso il venditore.

Sì. I trasporti sono assicurati contro tutti i rischi dal conferimento dell'incarico fino alla consegna. La targa doganale non copre tuttavia i danni al veicolo appena acquistato – consigliamo quindi di stipulare in aggiunta un'assicurazione per l'importazione dell'auto.

Nel trasporto chiuso i veicoli vengono trasportati in un camion chiuso e assicurati contro tutti i rischi – al riparo da intemperie e detriti stradali. I costi dipendono dalla distanza e si calcolano in modo rapido e senza impegno.

IVI sta per «Initial Vehicle Information». Come veicoli IVI vengono registrati i veicoli importati i cui dati tecnici provengono direttamente dal certificato di conformità CE elettronico (eCOC) del costruttore. Non è necessaria un'approvazione del tipo svizzera: l'Ufficio federale delle strade (USTRA) riprende i dati per via elettronica e nella licenza di circolazione, al campo 24, figura «IVI» o «IVIX» al posto di un numero di approvazione del tipo.

Dopo lo sdoganamento il veicolo viene annunciato all'USTRA con una notifica d'importazione – di questo passo ci occupiamo noi per voi. L'USTRA e l'Ufficio federale dell'energia (UFE) registrano il veicolo sulla base dell'eCOC nell'ambito dell'esecuzione CO₂; ricevete poi una conferma dell'USTRA. Con questa il veicolo può essere immatricolato direttamente allo sportello dell'ufficio della circolazione – senza esame tecnico, purché il veicolo non sia stato modificato (ad es. dispositivo di traino o cerchi non originali).

Per l'immatricolazione allo sportello di un veicolo IVI vi occorrono il modulo originale 13.20 A con l'annotazione «IVI» o «IVIX» al campo 24 (inclusi chilometraggio, data e firma sul retro), la conferma dell'USTRA, la quietanza doganale e l'attestato d'assicurazione.

Entrambe le diciture presuppongono un COC elettronico (eCOC). «IVI» significa che il veicolo dispone di un eCOC e che la marca è registrata e verificata presso l'USTRA – il veicolo può quindi seguire la procedura d'immatricolazione semplificata. «IVIX» significa che per il veicolo esiste un eCOC, ma che l'USTRA non ha ancora accreditato la marca per la procedura semplificata.

I veicoli senza COC elettronico – ad esempio con COC cartaceo o provenienti da Paesi extra UE – vengono esaminati tecnicamente e registrati singolarmente presso l'ufficio della circolazione. Chiariamo volentieri in anticipo quale procedura vale per il vostro veicolo – contattateci semplicemente.

La procedura IVI semplificata è possibile per i veicoli la cui marca è registrata e verificata presso l'Ufficio federale delle strade (USTRA). Questo elenco è aggiornato costantemente dall'USTRA e viene ripreso automaticamente a ogni aggiornamento del nostro sito web. Marche attualmente registrate per l'IVI: