Nelle ultime settimane abbiamo visto diversi casi di clienti che hanno importato un veicolo che in Svizzera difficilmente potrà essere immatricolato. Il motivo era ogni volta lo stesso: prima immatricolazione all’estero e sdoganamento svizzero erano avvenuti nell’ordine sbagliato.
La regola
La data della prima immatricolazione all’estero deve precedere la data di sdoganamento, ovvero la data del timbro doganale svizzero. Fa stato la data riportata sulla licenza di circolazione estera, confrontata con quella della quietanza doganale.
Particolarmente delicato: i veicoli con autorizzazione eccezionale
Il problema diventa critico per i veicoli che necessitano di un’autorizzazione eccezionale per l’immatricolazione, ad esempio dell’Ufficio federale tedesco della motorizzazione (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA). Se un tale veicolo viene immatricolato all’estero solo dopo lo sdoganamento, la Svizzera non riconosce l’autorizzazione eccezionale. Il veicolo molto probabilmente non potrà essere immatricolato – e l’ordine delle date non si può più cambiare a posteriori.
Come evitare la trappola
- Prima immatricolare, poi sdoganare: fate sdoganare il veicolo solo dopo il rilascio dell’immatricolazione estera.
- Prevedere il tempo necessario: le autorizzazioni eccezionali richiedono tempo. Pianificate trasporto e sdoganamento solo quando autorizzazione e immatricolazione sono disponibili.
- Confrontare le date: prima dello sdoganamento verificate che la data di prima immatricolazione sulla licenza di circolazione estera sia anteriore alla data di sdoganamento prevista.
Non siete sicuri che il vostro veicolo sia interessato? Inviateci i dati del veicolo tramite il modulo di contatto prima di farlo sdoganare – chiariamo volentieri la situazione in anticipo. La regola si trova anche nelle nostre FAQ.